-
Konisch Tandwielreductiemiddel
-
Spiraalvormig Toestelreductiemiddel
-
Cirkelvormig Toestelreductiemiddel
-
Planetarisch Toestelreductiemiddel
-
Het reductiemiddel van het wormtoestel
-
Schacht Opgezet Snelheidsreductiemiddel
-
Planetarisch Snelheidsreductiemiddel
-
cirkelvormig snelheidsreductiemiddel
-
Elektrische Motorversnellingsbak
-
Vloeibaar Mixermengapparaat
-
industriële planetarische versnellingsbak
-
Magnetisch Heftoestel
-
Vaste-vloeibare stofscheiding
-
Industriële Mixerbladen
-
De michale-V.S.HENGTAI heeft alle verantwoordelijkheden uitgevoerd. Zijn versnellingsbak werkt veilig en regelmatig met lagere lawaaierige en goede kwaliteit.
-
Matías Salvati-ArgentinaDe HXG-schacht zette versnellingsbak op in 2015 wordt gekocht, regelmatig werkt het, het ononderbroken werken zonder fouten, heeft de perfecte naverkoopdienst die.
-
De haleem-V.A.EZeer aardige producten die ik altijd van HFT, met een zeer goede kwaliteit heb gekocht en de concurrerende prijs, ook de verkoper in HFT is ook zeer aardig.
Reductiemiddel van het de Versnellingsbak het Spiraalvormige Toestel van de schroeftransportband met Motor, Hoge snelheid
Plaats van herkomst | Zhejiang, China |
---|---|
Merknaam | Hengfengtai Helical Gear Reducer |
Certificering | CE; ISO9001; ISO4001; OHSAS18001;TUV; SGS |
Modelnummer | U 24-167 |
Min. bestelaantal | 5 stuks |
Prijs | USD 500-1000 |
Verpakking Details | Houten Geval, Standaard de Uitvoerpakket |
Levertijd | 25 dagen |
Betalingscondities | T/T; BEVESTIGINGSBRIEF |
Levering vermogen | 800 PCs/Maand |
Hoog licht | gealigneerde spiraalvormige versnellingsbak,spiraalvormige schuine randversnellingsbak |
---|
Reductiemiddel van het de Versnellingsbak het Spiraalvormige Toestel van de schroeftransportband met Motor, Hoge snelheid
Snelle Details:
Handelsmerk
|
Hengtaiversnellingsbak |
Opzettende Positie
|
Holle voet (gesloten) |
Outputsnelheid
|
3.3-1089 t/min |
Outputtorsie
|
110-15300 N.M |
Geschatte Macht
|
0.12-160 KW |
Transmissieverhouding
|
3.4-280 |
Toestelregeling
|
Spiraalvormig Toestelreductiemiddel |
Beschrijving:
Een ontwerp dat het opzetten voeten in de versnellingsbakhuisvesting integreert betekent dat Spiraalvormige Toestel van de Schroeftransportband
Het reductiemiddel met Ce-Certificatieversnellingsbakmotor biedt voordelen in termen van hoge niveaus van werkende stijfheid aan en
starheid.
Het gebruik van verminderde rollagers voegt aan hun robuuste prestaties toe, door as en zijladingen toe te staan om te zijn
getolereerd op hun gesloten cilindrische outputschachten.
Het ontwerp voor voet het opzetten betekent dat de waaier voor spiraalvormige classificatortoepassingen bijzonder geschikt is. Dit
de geschiktheid wordt verbeterd door een brede waaier van toebehoren, met inbegrip van adapters voor elektrische en hydraulische motoren.
Specificaties:
Model
|
27 | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 |
Structuurvorm
|
HRHR. .FHRF | |||||
Inputmacht
|
0.12-3 | 0.12-3 | 0.12-5.5 | 0.12-7.5 | 0.12-7.5 | 0.18-11 |
Verhouding
|
3.37-136 | 3.4-133.3 | 3.87-182.6 | 4.32-183.2 | 4.32-180.7 | 5.28-200.9 |
Toelaatbare torsie
|
110 | 170 | 255 | 380 | 510 | 700 |
gewicht
|
6.2 | 9.4 | 11 | 20 | 28 | 40 |
Model
|
87 | 97 | 107 | 137 | 147 | 167 |
Structuurvorm
|
HRHR. .FHRF | |||||
Inputmacht
|
0.55-22 | 0.55-37 | 2.2-55 | 5.5-75 | 11-110 | 11-160 |
Verhouding
|
5.33-245.7 | 4.52-280.6 | 4.98-255.4 | 5.22-223.2 | 4.93-162.1 | 10.43-224.6 |
Toelaatbare torsie
|
1320 | 2550 | 3670 | 6800 | 11050 | 15300 |
gewicht
|
70 | 112 | 169 | 245 | 440 | 770 |
Uw voordelen:
1. Efficiënte koelsystemen.
2. De uiterst robuuste huisvesting van de toesteleenheid.
3. Gedrukt kosten en gewicht toe te schrijven aan hoge machtsdichtheid en fijn gestapte grootte.
4. De versies van CCW en CW kunnen in één enkele versie van de toesteleenheid worden uitgevoerd.
5. Eenvoudige structuur en geschikt om worden geïnstalleerd en worden gehandhaafd
6. Hoog rendement:
Groter in één stadium dan 96.5% groter dan 93%, in twee stadia, drie meer dan 90%.
7. Hoog rendement.
Onze versnellingsbakeenheden zijn nu in hogere ladingscapaciteit aangezien de toestellen zijn herontworpen.
8. Sterke capaciteit van wordt overbelast.
Op zwaar werk berekende rollagers voor maximumsterkte en met verlengde levensduur.
9. Lange levensduur.
Het leven van hoofddelen van versnellingsbak (behalve het dragen van delen) zou geen minder dan 20, 000 uren moeten zijn.