Alle producten
  • ZHEJIANG HENGFENGTAI REDUCER MFG.CO.,LTD
    De michale-V.S.
    HENGTAI heeft alle verantwoordelijkheden uitgevoerd. Zijn versnellingsbak werkt veilig en regelmatig met lagere lawaaierige en goede kwaliteit.
  • ZHEJIANG HENGFENGTAI REDUCER MFG.CO.,LTD
    Matías Salvati-Argentina
    De HXG-schacht zette versnellingsbak op in 2015 wordt gekocht, regelmatig werkt het, het ononderbroken werken zonder fouten, heeft de perfecte naverkoopdienst die.
  • ZHEJIANG HENGFENGTAI REDUCER MFG.CO.,LTD
    De haleem-V.A.E
    Zeer aardige producten die ik altijd van HFT, met een zeer goede kwaliteit heb gekocht en de concurrerende prijs, ook de verkoper in HFT is ook zeer aardig.
Contactpersoon : Tony Ye
Telefoonnummer : 0086-18957760915
WhatsApp : +008618957760915

Reductiemiddel van het de verminderings het Gealigneerde Spiraalvormige Toestel van de motorsnelheid met de flens van CEI of NEMA-

  • img.alt
Plaats van herkomst Zhejiang, China
Merknaam Hengfengtai Helical Gear Reducer
Certificering CE; ISO9001; ISO4001; OHSAS18001;TUV; SGS
Modelnummer U 17-167
Min. bestelaantal 1 stk
Prijs USD 100-2000
Verpakking Details Houten Geval, Standaard de Uitvoerpakket
Levertijd 25 dagen
Betalingscondities T/T; BEVESTIGINGSBRIEF
Levering vermogen 800 PCs/Maand
Productdetails
Montage opgezette voet Toepassing transportband, andere machines
Dragend Merk LYC, HRB, ZWZ Inputsnelheid 1450rpm
Materiaal 20 CrMnTi Functie Hoge Torsie
Hoog licht

spiraalvormig snelheidsreductiemiddel

,

spiraalvormige schuine randversnellingsbak
Laat een bericht achter
Productomschrijving

Reductiemiddel van het de verminderings het Gealigneerde Spiraalvormige Toestel van de motorsnelheid met de flens van CEI of NEMA-

Snelle Details:

Model

 27 37 47 57 67 77

Structuurvorm

 HRHR. .FHRF

Inputmacht

 0.12-3 0.12-3 0.12-5.5 0.12-7.5 0.12-7.5 0.18-11

Verhouding

 3.37-136 3.4-133.3 3.87-182.6 4.32-183.2 4.32-180.7 5.28-200.9

Toelaatbare torsie

 110 170 255 380 510 700

gewicht

 6.2 9.4 11 20 28 40

Model

 87 97 107 137 147 167

Structuurvorm

 HRHR. .FHRF

Inputmacht

 0.55-22 0.55-37 2.2-55 5.5-75 11-110 11-160

Verhouding

 5.33-245.7 4.52-280.6 4.98-255.4 5.22-223.2 4.93-162.1 10.43-224.6

Toelaatbare torsie

 1320 2550 3670 6800 11050 15300

gewicht

 70 112 169 245 440 770

Spiraalvormige de versnellingsbakafmeting van u:

Model

Schacht Dia. (mm)

Outputflens Dia.

Macht

Verhouding

Toegelaten Torsie

Gewicht

Vast lichaam

(mm)

(kW)

(NM)

(KG)

R37

25k6

120

0.12~3

3.4~1383.3

170

9.4

R47

30k6

140

0.12~5.5

3.87~182.6

255

11

R57

35k6

160

0.12~7.5

4.32~183.2

380

20

R67

35k6

200

0.12~7.5

4.32~180.7

510

28

R77

40k6

250

0.18~11

5.28~200.9

700

40

R87

50m6

300

0.55~22

5.33~245.7

1320

70

R97

60m6

350

0.55~37

4.52~280.6

2550

112

R107

70m6

350

2.2~55

4.98~255.4

3670

169

R137

90m6

450

5.5~75

5.22~223.2

6800

245

R147

110m6

450

11~110

4.93~162.1

11050

440

R167

120 m6

550

11~160

10.43~224.6

15300

770

Opzettende Regelingen

De verschillende soorten het opzetten van regelingen worden gedefinieerd als volgende:

M1

zijn de orizontally opgezette motor, de eenheidsvoet (forR, RX) of de eenheidsbasis (voor rf, RXF) bij bodem.

M2

de motor wordt verticaal naar beneden opgezet.

M3

zijn de horizontaal opgezette motor, de eenheidsvoet (forR, RX) of de eenheidsbasis (voor rf, RXF) hoogste.

M4

de motor wordt verticaal naar omhoog opgezet.

M5

horizontaal opgezette motor, indien geplaatst op M1 positie, linkerkant van eenheidsdraaien aan bodem (meningspunt: naar van motorkant).

M6

horizontaal opgezette motor, indien geplaatst op M1 positie, linkerkant van eenheidsdraaien tot bovenkant (meningspunt: naar van motorkant).

Welkom

Welkom om ons voor meer detailinformatie en onderzoek te contacteren.

Gelieve te verlaten een bericht of hieronder een onderzoek.

Wij zullen binnen 24 uren antwoorden. Dank voor uw samenwerking!

Welkom standaardproductonderzoek, Welkom OEM onderzoek.

Reductiemiddel van het de verminderings het Gealigneerde Spiraalvormige Toestel van de motorsnelheid met de flens van CEI of NEMA- 0

Reductiemiddel van het de verminderings het Gealigneerde Spiraalvormige Toestel van de motorsnelheid met de flens van CEI of NEMA- 1

Reductiemiddel van het de verminderings het Gealigneerde Spiraalvormige Toestel van de motorsnelheid met de flens van CEI of NEMA- 2

Markeringen:

spiraalvormig snelheidsreductiemiddel

spiraalvormige schuine randversnellingsbak

gealigneerde spiraalvormige versnellingsbak

Geadviseerde Producten